3月16日,首批千辆MG品牌新车搭乘的上汽集团旗下运载量最大的汽车滚装船“安吉凤凰号”,正从福建宁德港专属码头驶向墨西哥拉萨罗卡德纳斯(lazaro cardenas)港。随着宁德-墨西哥航线的正式开通,未来将有源源不断的新车从上汽宁德基地开赴海外,向全球彰显“中国智造”的魅力。
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上汽宁德基地综合优势显著
1分钟下线1辆新车,23天后就可以运到大洋彼岸的墨西哥市场,“中国智造”的时间纪录正在不断刷新。
据介绍,曾荣获“中国标杆智能工厂”称号的上汽宁德基地,是上汽集团重点培育的新能源和出口基地。项目一期投资50亿,占地面积2100亩,具备整车生产的冲压、焊接、涂装、总装等完整的四大工艺,年产能高达30万辆,平均1分钟可下线1辆新车。
除了造车本身,上汽宁德基地还是集仓储、公路运输、铁路运输和远洋运输等多种物流模式于一身的生产基地,其中,基地的铁路专用线项目是福建省第一条由地方自主投资建设的铁路专用线,为实现三都澳湾区“陆海联运一体化”起到关键作用。海运方面,宁德港漳湾作业区7号泊位作为宁德基地的配套滚装码头,为上汽整车出口提供汽车装卸、堆存及相关配套服务。
“随着宁德港-墨西哥外贸航线的启用,上汽陆海联运一体化物流体系已经成型,未来发展前景将更加广阔。”上汽集团总裁王晓秋表示,在不久的将来,更多宁德制造的新车将通过宁德港走向全球。
中国汽车海外业务前景广阔
根据中国汽车工业协会统计,2023年2月,中国汽车出口延续良好态势。2023年2月,汽车企业出口32.9万辆新车,环比增长9.4%,同比增长82.2%。2023年1-2月,汽车企业出口63万辆,同比增长52.9%。
2022年,中国汽车出海标杆上汽集团海外市场销量达到101.7万辆,连续七年蝉联国内车企榜首,海外每卖出三辆“中国车”,就有一辆是“上汽造”。
上汽安吉物流总经理王泽民介绍说,此次担负海运任务的“上汽安吉凤凰号”是具有4300车位的远洋运输船,搭载宁德基地生产的800辆MG5和200辆MG HS新车,前往墨西哥的总航程预计7500海里。
本次开通的宁德-墨西哥航线,将进一步降低上汽海外运输成本。据测算,相比于从国内其他港口出发,从宁德港直接出海节约了运输成本和时间(约3天),预计今年上汽集团每月将发运一班船前往墨西哥或欧洲,全年将有超过10000辆车辆从宁德港出口。
数据显示,2022年,MG品牌全球年销量突破66万辆,成功实现“海外销量四连冠”,在澳大利亚、新西兰、墨西哥、泰国、智利等近20个国家跻身单一品牌TOP 10。上汽国际党委书记、副总经理赵爱民表示,墨西哥目前是非常开放的百万量级汽车市场,MG作为在海外有一定影响力的品牌,在欧洲的成功可以映射到墨西哥这样的区域市场上去。
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