全球头条：江汽集团李明：未来几年是汽车产业全面电动化和智能化转型的重要战略机遇期

(资料图)

（张磊 李晓康）9月21日，2022世界制造业大会·中德新能源汽车产业发展论坛在安徽合肥市举行。安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江汽集团”）总经理李明在论坛上发表主旨演讲时称，当前，全球汽车工业正在加速与能源、交通、信息通讯等领域的融合发展，未来几年将是汽车产业全面电动化和智能化转型的重要战略机遇期。

图为李明在中德新能源汽车产业发展论坛上发言

对于我国新能源汽车产业的发展，李明表示，从目前来看，市场层面新能源汽车的渗透率已经提前实现了国家规划的2025年20%的目标。从企业层面来看，也形成了传统车企、造车新势力以及科技企业的三大阵营，并且发展势头迅猛，各有千秋。从技术路线来看，插电式混合动力技术路线快速崛起。1-8月，插电式混合动力汽车销量同比增长1.7倍，而同期纯电动汽车销量同比增长了1倍。从我国能源结构、环境、资源分布的结构来看，纯电和混动将长期共存、战略互补。在国家、地方新一轮产业发展的战略规划指导下，燃料电池技术路线有望迎来新的发展机遇。

对于未来新能源汽车技术的发展趋势，李明分析称，在智能新能源汽车的快速发展下，相应的技术也在快速创新。

一是动力电池安全技术。动力电池安全是消费者乃至全社会关注的焦点之一，整车企业也在向电池安全技术的研发布局。江汽集团经过十多年的技术创新，研发蜂窝电池技术，通过外延包覆的UE技术,可做到电芯单体之间的电隔离和热隔离，有效避免因电池失效导致的车辆起火，在国内解决了高比能三元锂电池热失控安全问题。

二是CTC电池底盘一体化技术。CTC技术的优势在于可以进一步实现轻量化、提高生产效率和降低制造成本，这是未来发展的趋势。江汽集团围绕“蜂窝电池”，倾力打造全新平台电动车CTC方案，系统解决了电池热失控安全难题，且整车满足C-NCAP五星碰撞法规要求。

三是线控底盘技术。这是自动驾驶执行端的重要部件。江汽集团也在线控制动开发上，基于高安全、高性能、低成本、智能化的用户需求，与国产零部件厂商合作，突破了智能刹车系统和高集成线控制动系统的卡脖子技术，实现了L2+级以上的智能驾驶。

本次中德新能源汽车产业发展论坛由安徽省人民政府主办，安徽省人民政府外事办公室、安徽省发展和改革委、安徽省经济和信息化厅、合肥市人民政府、德国海外商会联盟大中华区、中国经济信息社承办，中国工业经济联合会作为支持单位。论坛以“融合激发新动能 开放驱动新发展”为主题，旨在通过搭建新能源汽车领域的对话交流平台，推动政产学研多领域交流，促进新能源汽车产业链企业间合作。

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