1月5日,交通运输部珠江航务管理局召开新闻发布会,笔者从会上获悉,2021年珠江水运行业克服疫情、特枯水情、航道施工单向通航等不利因素影响,水运经济保持总体平稳,其中珠江水系四省(自治区)全年预计完成水路货运量14.54亿吨,与2020年相比增长5.1%,创历史新高。
2021年是“十四五”期开局之年,也是珠江水运黄金水道建设成效显著的一年。珠江航务管理局新闻发言人王灿强介绍,珠江水系四省(自治区)全年预计完成水路货运量14.54亿吨,与2020年相比增长5.1%。其中,珠江水系内河货运量9.04亿吨,与2020年相比增长4.6%。
珠江水系发达,沿河港口多。2021年,珠江水系港口吞吐量各项主要指标都取得一定增长,全港完成货物吞吐量18.79亿吨、外贸货物吞吐量5.27亿吨、集装箱吞吐量6843万标准箱,与2020年相比,分别增长3.3%、9.4%、4.7%。其中,2021年珠江水系内河港口完成货物吞吐量7.66亿吨、外贸货物吞吐量8228万吨。
“水运经济指标增长得益于多方面,一方面是水运需求旺盛,尤其是国内疫情防控和复工复产成果不断巩固,珠江水系港口外贸进出口增势良好,水泥等建筑材料需求持续保持高位。”王灿强表示,同时航道条件改善,一批水运重点工程项目的建成和投入使用,如西江航运干线扩能升级、贵港二线船闸、贵港至梧州3000吨级航道整治工程等,极大改善了航道通航条件。并且,船舶向大型化发展,运力显著提升。
另外,临近春节,琼州海峡水路运输受到关注。琼州海峡是我国“六区一线”重点监管水域之一,也是连接海南岛与内陆地区的交通咽喉。2021年,琼州海峡客滚运输效率得到提升,旅客出海更便捷、舒适,运输运送旅客1262万人次、车辆377万台次,同比分别增长7.0%、8.5%。
珠江航务管理局运输服务处处长蔡海卫介绍,据初步预测,2022年春运期间,琼州海峡客滚运输航线旅客运输量为186万人次,相比2021年增加15%;车辆运输量为58万台次,同比增加20%。
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