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据来自安徽省发改委外资处的消息,今年一季度,合肥中欧班列累计开行340列,同比增长50%,其中,回程方向累计开行201列,同比增长132%,迎来了首季开门红,合肥中欧班列迈上高质量发展台阶。
开行规模。实行国际五定班列,开行规模较五年前提升了10倍以上,开行频次从原先的每月1-2列到现在每周12-15列,服务范围从原先合肥、安徽5%、10%的本土化率提升到现在的50%、85%,累计发运突破3100列,实现进出口贸易额超百亿美元。按照《中欧班列质量指标评价体系》的评价标准,2022年在全国67个城市中排名第10位。
覆盖范围。加强对欧盟市场,中亚、西亚、西伯利亚地区的覆盖,实现了二连浩特、阿拉山口等七大口岸的全线贯通。截至目前,已实现点对点直达德国、俄罗斯、法国等18个国家(中亚6个国家,欧洲12个国家),汉堡、杜塞尔多夫、布达佩斯等105个国际站点城市,基本实现了对欧洲的全覆盖,构建了多线路、多口岸、强联动的国际物流大通道。
运营品质。2022年,在铁路计划异常紧张的背景下,坚持满轴、满载、满负荷运行,高货值已成为合肥中欧班列的品牌形象,单列货值超千万美元达26标准列。服务范围已覆盖全省16个地市,先后开辟合肥中欧班列“+阜阳”“+芜湖”“+宣城”“+黄山”等城际定向班列。优化“门到门”的全流程、保姆式、定制化服务,为合肥都市圈发展注入新活力。
服务能力。合肥中欧班列积极推行集拼集运模式,突破班列全程直达限制,提供“门到门”全流程保姆式服务,将合肥乃至安徽的“过路”货物进行集结,集结中小微企业出口货物,有力的服务了中小微企业出口。(秦俭)
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