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(李军杰)12月30日,山东省港口集团有限公司(以下简称“山东港口”)宣布,2022年货物吞吐量突破16亿吨,集装箱量突破3700万标箱,继续稳居全球第一、第三位,增幅分别达6.4%、8.7%,整体竞争力再攀新高峰,实现历史性全新跨越,向着加快建设世界一流的海洋港口的目标又迈出坚实一步。
据了解,一年来,山东港口深度挖掘促进贸易往来良性循环平台功能,充分发挥畅通国际物流大通道枢纽作用,在互联互通、保稳保供、延伸产业链供应链等方面担当起重要使命、发挥了重要作用。山东港创新集成物流、金融、贸易、航运等全要素,主导建设面向上合的青岛国际能源交易中心,加快建设中国北方生活消费品分拨中心;围绕上下游构建供应链金融服务体系,为近3000家中小企业提供金融支持140亿元,拉动全省外贸额近200亿元。
与此同时,山东港口抢抓国家加大基础设施建设“战略机遇期”,充分发挥基础设施投资拉动作用,积极协调推进用海用地审批、疏港铁路建设,启动港口基础设施、“三区互融”等重点项目59项,总投资达1200亿元。
据了解,山东港口自主研发全自动化集装箱码头智能管控系统(A-TOS)也于2022年发布,创新启用全国首艘智能拖轮,在行业率先发布绿色低碳港口“十四五”规划,构建“公转铁”“公转水”绿色低碳集疏运体系,成功获评“亚太绿色港口”。
山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示,一体化改革是山东港口积势聚能、凝聚合力,不断推进高效、稳健发展的动力源泉,是山东港口在更大范围内优化资源配置,在更大空间转换动能、提档升级的最强底气。
未来,山东港口还将继续致力于充分发挥供应链核心节点作用,在打通堵点、连接断点、破解痛点上全面发力,持续放大保稳保供综合服务功能,努力成为连接世界的万能接口和枢纽平台,东北亚国际航运枢纽中心地位更加稳固。
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